Автоматизацијата на возилото е начин да се подобри безбедноста на патиштата, мобилноста и животната средина. Трвдењата во прилог на почиста животна средина се засноваат на поефикасно возење и послободни сообраќајни текови.
Striekwold и Wang спроведоа нова студија за некои незгодни аспекти на автоматизацијата на возилата. Според авторите, она што се игнорира е зголемувањето на потребните податоци за да се овозможи автоматизација, како и соодветниот трошок за енергија за обработка на овие податоци и стакленичките гасови (GHG) кои се произведуваат како последица на тоа. Доколку ова барање за податоци биде вклучено и преведено во дополнително производство на енергија и емисии на стакленички гасови, автоматизацијата на возилото може да ја загрози животната средина, предизвикувајќи значителни количини на дополнителни емисии на CO2 и честички.
За да се процени вкупната потрошувачка на енергија за автоматизација на возилото, авторите направија пресметка под претпоставка дека целата холандска флота на патнички автомобили ќе биде целосно автоматизирана (ниво на САЕ 5). За повисоките нивоа на САЕ (3-5), се проценува дека потребниот број на електронски уреди е најмалку 20 за патничките автомобили. Потрошувачката на енергија кај овие уреди се движи од 1W (едноставна употреба) до 80W (ECU, активирање на прекинувачи). Пресметаната потрошувачка на енергија за опремата со минимална конфигурација на возилото е приближно 200W по патнички автомобил. Во Холандија, просечниот број на часови поминати во возење за патнички автомобил е 440 часа годишно. Со приближно 8,1 милиони патнички автомобили на патот во моментов, тоа би резултирало со годишна потрошувачка на енергија од 713GWh за целата флота на патнички автомобили. Ова е еквивалентна годишна потрошувачка на енергија на 113.000 холандски домаќинства (извор worlddata.info).
Притоа, треба да се има во предвид дека оваа студија се заснова на теоретски случај и конзервативни претпоставки. Авторите препорачуваат проширување на ова истражување вклучувајќи примери од реалниот свет. Покрај тоа, треба внимателно да се разгледа потребата за автоматизација.
ТОП НОВОСТИ
