ЗАБОРАВЕТЕ ГО НОЌНОТО ВОЗЕЊЕ ЗАТОА ШТО ТОА ПРЕТСТАВУВА РИЗИЧЕН ПОТЕГ И КРИЕ МНОГУ ОПАСНОСТИ. ПАТУВАЈТЕ ДЕЊЕ И УЖИВАЈТЕ ВО ВОЗЕЊЕТО.
Ноќното возење не претставува никаков проблем на кратка релација од неколку километри. Непријатните мигови се јавуваат на подолги релации. Пред сè, автомобилот мора да биде во беспрекорна возна состојба, светлосните групации чисти и исправни, како и стаклата затоа што ако се валкани ја расфрлаат светлината насекаде (дисперзија на светлината).
Прв проблем со кој ќе се соочите при возење навечер е светлината на автомобилите од спротивната страна. Ист ефект има и од автомобилите одзади – заслепувањето доаѓа преку ретровизорите. Нема спас од заслепувањето. Неопходно е ретровизорите да бидат поставени под соодветен агол за да се избегнува директна светлина во очите. Но заслепувањето што доаѓа од спротивната насока не може да се избегне. Сите учесници во сообраќајот мора да се однесуваат коректно и да покажат сообраќајна култура, односно предните светла да бидат правилно нагодени и снопот светлина да паѓа на 70-80 метри пред автомобилот. Следниот проблем е несигурноста, чувството на непознат терен и слично. При ноќно возење човечкото око поинаку ги забележува предметите. Околината што е позната дење не се совпаѓа со тоа што окото го забележува при ноќно возење. Во темнината предметите и сè друго добива поинаков облик и изгледа како да е поблиску. Оваа појава им е добропокрај патот, да отспие и потоа да го продолжи патувањето. Заради безбедност се препорачува да се застане во населено место или на бензинска станица. Биогеографијата е наука што проучува дел од овој проблем и може да даде одговор на „современиот феномен“ да се биде активен во ноќта. Човекот со милиони години станувал со првите сончеви зраци, а легнувал кога го снемувало денот и настапувала ноќта. Сето тоа е всадено во неговата ДНК. Со појавата на вештачката светлина човекот стана „ноќна птица“ – ја претвори ноќта во ден. Оние што сакаат да возат во ноќните позната на пилотите. Често се случува возачите неколку секунди да имаат чувство како да се изгубени и дека возат на непозната територија, а всушност тоа им е добро познат предел. Тоа предизвикува несигурност и мал страв. Науката вели дека човекот се чувствува непријатно во текот на ноќта бидејќи не може лесно да се снајде во темнина.
Третиот проблем, навидум безопасен, е најопасен. Дремка, дремење, познато како „заспа на волан“. Дремката се јавува како при ноќно, така и при возење дење. Ако возачот не е доволно одморен и чувствува замор, треба веднаш да застане покрај патот, да отспие и потоа да го продолжи патувањето. Заради безбедност се препорачува да се застане во населено место или на бензинска станица.
Биогеографијата е наука што проучува дел од овој проблем и може да даде одговор на „современиот феномен“ да се биде активен во ноќта. Човекот со милиони години станувал со првите сончеви зраци, а легнувал кога го снемувало денот и настапувала ноќта. Сето тоа е всадено во неговата ДНК. Со појавата на вештачката светлина човекот стана „ноќна птица“ – ја претвори ноќта во ден. Оние што сакаат да возат во ноќните часови треба да направат посебни подготовки. Такви подготовки на издржливост прават возачите на болидите во шампионатите каде што трките траат по 24 часа. Но тоа е тежок и суров професионализам. Со потпишаните договори се обврзуваат на голем број услови, на пример, во наредните шест месеци мора да легнуваат во 21 часот и да стануваат во 7 часот или да легнуваат во 7 часот и да стануваат во доцните попладневни часови. Пилотите што возат навечер имаат посебни подготовки што траат со месеци со цел да им се смени биоритамот и да бидат беспрекорно подготвени за возење со максимални брзини во текот на ноќта. Сите учесници во сообраќајот треба добро да се одморат и да се наспијат и дури тогаш да тргнат на пат. Не применувајте ноќно возење затоа што е преполно со опасности. Ризик се презема само во исклучителни случаи. Патувањето е најбезбедно кога возачите не влегуваат во ризични ситуации.
Човекот не е ноќно суштество и треба да се однесува во согласност со природата. Ако мора да возите ноќе, слушајте динамична музика и не брзајте.
ТОП НОВОСТИ
